Cinco barcos vikingos descansan en salas climatizadas en Roskilde, cada uno extraído del fondo del fiordo en 1962 tras nueve siglos bajo el agua.
Los barcos fueron hundidos deliberadamente en Skuldelev alrededor del año 1070 para bloquear un canal enemigo, con sus estructuras de roble preservadas por el lodo frío del Báltico. Los arqueólogos los rescataron pieza por pieza, reconstruyendo las tracas del casco y las cuadernas como un rompecabezas tridimensional. El más grande, un barco de guerra de treinta metros construido con roble irlandés, transportó una vez a una tripulación de sesenta personas a lo largo de las rutas comerciales del Mar del Norte.
Las entradas para el Museo de Barcos Vikingos de Roskilde dan acceso a cinco salas de exposiciones donde los barcos reconstruidos se alzan con poca luz, con la madera aún oscura por el lecho marino. Cada barco representa una función diferente: comerciante costero, carguero oceánico, barco de pesca, transbordador y el gran barco largo. Las tabletas montadas en la pared muestran informes dendrocronológicos, vinculando los patrones de los anillos de los árboles con las fechas de tala en Escandinavia e Irlanda. El astillero del museo opera en el puerto de abajo, donde los constructores navales realizan reconstrucciones a escala completa utilizando técnicas del siglo XI: dividiendo roble con cuñas, dando forma a los tablones con azuelas de mano y uniendo las tracas con remaches de hierro forjados en el lugar.
Las opciones de entradas para el Museo de Barcos Vikingos de Roskilde incluyen una entrada combinada que cubre la isla del museo, donde los visitantes pueden observar a los artesanos calafateando costuras con lana alquitranada y cosiendo aparejos de velas cuadradas. La colección se expandió en 1997 después de que la excavación para un nuevo ala descubriera nueve pecios más, incluido un barco de guerra de treinta y siete metros, el barco vikingo más largo jamás encontrado. Ese barco, el Roskilde 6, permanece parcialmente enterrado bajo un pabellón protector junto a las salas principales.
El puerto del museo se extiende a lo largo de una entrada poco profunda del fiordo de Roskilde, protegido por juncos y muelles de madera donde los barcos réplica amarran entre las temporadas de navegación. Los visitantes de verano suben a las reconstrucciones para navegar brevemente, pero el acceso en invierno se centra en las galerías interiores y el complejo de talleres, cuyas fraguas brillan contra la luz gris danesa. El sitio es el punto de partida de la ruta del patrimonio vikingo de Zelanda del Norte, conectando la catedral medieval a dos kilómetros tierra adentro con los asentamientos del fiordo que suministraron madera, hierro y habilidades marineras al mundo del Atlántico Norte entre los años 800 y 1100.
8 h 30 min
