Explorez le musée des navires vikings de Roskilde
Le musée des navires vikings de Roskilde conserve cinq navires vikings originaux récupérés dans le fjord de Roskilde, offrant un contact direct avec l'artisanat maritime du XIe siècle. Les visiteurs explorent les navires de Skuldelev à travers des galeries intérieures et des démonstrations en extérieur au chantier naval où les techniques traditionnelles de construction navale nordique restent pratiquées. Les visites du musée des navires vikings de Roskilde incluent l'accès à l'atelier de l'île du musée, au port viking et aux expériences de navigation saisonnières à bord de navires reconstruits.
Cinq navires de guerre et cargos à coque en chêne, coulés délibérément dans le fjord de Roskilde vers 1070 pour bloquer un chenal maritime, sont restés submergés pendant neuf siècles avant que des plongeurs ne les redécouvrent en 1962.
Le Musée des navires vikings de Roskilde se dresse sur l'île du musée, à l'emplacement de leur excavation, abritant des fragments et des structures reconstruites des Skuldelev 1 à 5 : un knarr marchand, deux navires de guerre, un petit ferry et un navire long qui transportait autrefois trente guerriers. La salle de conservation s'étend sur 2 400 mètres carrés, sa façade en verre surplombant les eaux mêmes que les navires ont naviguées il y a un millénaire. Chaque navire porte les cicatrices de sa vie active : planches carbonisées provenant de raids côtiers, pièces de réparation ajoutées par des équipages successifs, membrures en chêne façonnées par des techniques de hache de l'âge du bronze qui ont survécu jusqu'à l'ère viking. La collection ancre la revendication du Danemark en tant que puissance maritime bien avant la consolidation des royaumes scandinaves.
Le complexe muséal a ouvert ses portes en 1969, bien que l'atelier de construction navale situé au bord du port n'ait fait son apparition qu'en 1997. Ici, les artisans reproduisent les méthodes de construction de l'ère viking : fendre des troncs de chêne avec des coins, façonner les bordés avec des wastringues, calfater les joints avec des poils d'animaux goudronnés. L'atelier a lancé sept répliques grandeur nature depuis sa création, dont plusieurs ont navigué jusqu'à Dublin et en Amérique du Nord en retraçant les routes commerciales historiques. Les visiteurs empruntent une passerelle en bois autour des zones de construction actives où l'odeur du goudron de pin et des copeaux de bois se mêle à l'air salin du fjord. Des panneaux explicatifs détaillent les motifs des rivets, les proportions de la quille au plat-bord et le gréement des voiles récupéré dans des dépôts de tourbières à travers la Scandinavie.
Roskilde elle-même a servi de capitale au Danemark du Xe au XVe siècle, un poids politique qui a fait de son fjord une artère stratégique. Les fonds du musée s'étendent au-delà des épaves de Skuldelev pour inclure des pierres d'ancrage, des poids de navigation et des fragments de navires marchands qui transportaient de l'ambre de la Baltique et du vin franc. Une galerie séparée cartographie les réseaux commerciaux vikings de Constantinople à Terre-Neuve, en utilisant des manifestes de fret conservés dans les sagas islandaises et des découvertes archéologiques de Wood Quay à Dublin. L'institution attire 140 000 visiteurs par an, beaucoup combinant leur visite avec la cathédrale de Roskilde située à trois kilomètres à l'intérieur des terres. Les visites du Musée des navires vikings de Roskilde associent souvent la collection maritime aux cryptes royales de la cathédrale, bien que l'emplacement isolé du port du musée récompense une attention soutenue portée aux détails des charpentiers de marine et à l'écologie du fjord.
8 h 30 min
